Acte I : Mars 2007
Remplacement des voies d'ou présence de la dégarnisseuse CD21 et entretien des caténaires car certaines zones sous tension inssuffisantes.
Acte II : Janvier 2008
Changement d'appareils (démolition de deux postes d'aiguilles remplacés par un batîment plus moderne)
Modification des caténaires (de nuit) ce qui explique la présence de ce camion en Décembre 2007
Suppression de la signalisation mécanique
Egalement présent sur le site :
Lamas
2 V211
Pelles ETF Doosan 140 WV RW et Atlas 1404 déja présente en Mars 2007
Pelle Séco Rail Case 688P
Chargeur ETF AS210 et AZ200
Bourreuse d'appareil 108 275 FRP
Suite au prochain épisode



