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par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:12

Bonjour à tous :coucou:

Voici un nouveau sujet avec des photos de notre reporter Picard sur le terrain Gtr Lefèvre
sur des travaux de consolidation de 11 appareils de voie à la base RESEAU (ex Infra) de la gare de Laon (02)
en vue de permettre à la GOP de stationner sans dérailler à partir de janvier 2018 pour la deuxième partie du RVB
de la ligne Tergnier Amiens.
Cette première phase est réalisée par l'ULOG d'Amiens avec une équipe de neuf personnes, elle durera environ un mois
et des travaux connexes à partir d'octobre 2017

voila des photos aériennes de l'ensemble du site ferroviaire de Laon et de la base de travaux RESEAU

: Laon (1).JPG (137.89 Kio) Vu 2628 fois

: Laon (2).JPG (96.14 Kio) Vu 2628 fois

La gare de Laon est une gare située sur le territoire de la commune de Laon, dans le département de l'Aisne, en région
Hauts-de-France.
Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Elle était devenue le centre d'une importante
« étoile ferroviaire » à six branches, dont quatre restent exploitées en trafic voyageurs dans les années 2010
Situation ferroviaire
Établie à 84 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Laon est située au point kilométrique (PK) 140,007 de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares ouvertes de Clacy - Mons et de Barenton-Bugny. Elle est séparée de ces deux gares respectivement par les gares aujourd'hui fermées de La Neuville-sous-Laon et de Port-Sec-Chambry1.
Elle est l'aboutissement, au PK 51,962, de la ligne de Reims à Laon, après la gare de Coucy-lès-Eppes, et, au PK 107,093,
de la ligne d'Amiens à Laon, après la gare ouverte de Crépy-Couvron1.
Elle est aussi l'origine de la ligne de Laon à Liart (partiellement déclassée) et de la ligne de Laon au Cateau (fermée et partiellement déclassée).

L'équipe RESEAU de choc de l'ULOG d'Amiens pour les travaux sur les appareils de voie et ont les salut :coucou:

: l'équipe RESEAU de l'ULOG d'Amiens; 2017-08-30 Laon (0).jpg (210.08 Kio) Vu 2628 fois

: début des travaux avec le tirefonnage avec une Tirefonneuse Geismar Stumec

par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:20

Une Tirefonneuse Geismar Stumec TC moteur n°2981074 immatriculation 22.09662 sortie le 03-2012
RESEAU Outilog TIRF 312 - Agrément de travail DPI 11010

TC Tirefonneuse compacte
• transmission mécanique
• contrôle précis du couple
• ergonomique : commandes moteur, inverseur et changement de vitesse intégrés aux poignées, contrôle du couple par 2 cadrans avec lecture sélective
• embrayage à commande progressive
• boîte à 2 vitesses
• couple réglable de 10 à 60 daN.m et jusqu’à 100 daN.m en desserrage
• (options) dispositif d'éclairage pour chantier de nuit, appareil boulonneur
• Chariot adhérent ou transbordeur à 4 galets, (option) chariot breveté autofreiné

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC; 2017-08-30 Laon (2).jpg (285.59 Kio) Vu 2624 fois

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC; 2017-08-30 Laon (3).jpg (256.01 Kio) Vu 2624 fois

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC; 2017-08-30 Laon (4).jpg (163.73 Kio) Vu 2624 fois

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC; 2017-08-30 Laon (5).jpg (201.02 Kio) Vu 2624 fois

par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:31

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC

: Tirefonneuse Geismar Stumec TC; 2017-08-30 Laon (6).jpg (250.39 Kio) Vu 2622 fois

Brouette à chenille Type E1SOLI n° SNE 15M 6812 de Linzeiectric (Italie) :?:

: Brouette à chenille; 2017-08-30 Laon (7).jpg (191.83 Kio) Vu 2622 fois

: Brouette à chenille

par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:39

: travaux sur un appareil de voie par l'équipe RESEAU; 2017-08-30 Laon (9).jpg (182.12 Kio) Vu 2621 fois

Une autre tirefonneuse Geismar Stumec TPAS 160 n°21-57126 moteur n°2710195 sortie le 12-2010
RESEAU Outilog TIRF 297 Agrément de travail DPI 10055

TPAS Tirefonneuse de précision avec assistance hydraulique
• transmission mécanique
• contrôle précis du couple et fiabilité de l'assistance hydraulique
• double embrayage conique à bain d'huile
• boîte 1 ou 2 vitesses avec inverseur
• couple réglable de 10 à 60 daN.m et jusqu’à 100 daN.m en desserrage
• affichage possible du couple par cadran gradué
• (options) dispositif d'éclairage pour chantier de nuit, appareil boulonneur
• chariot adhérent ou transbordeur à 4 galets, (option) chariot breveté autofreiné

: 2017-08-30 Laon (10).jpg (287.62 Kio) Vu 2621 fois

: 2017-08-30 Laon (11).jpg (164.87 Kio) Vu 2621 fois

par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:43

: vue sur le travail à faire sur les appareils de voie avec les traverses à changer; 2017-08-30 Laon (13).jpg (266.46 Kio) Vu 2621 fois

: vue sur le travail à faire sur les appareils de voie avec les traverses à changer; 2017-08-30 Laon (14).jpg (227.79 Kio) Vu 2621 fois

: vue sur le travail à faire sur les appareils de voie avec les traverses à changer; 2017-08-30 Laon (15).jpg (214.83 Kio) Vu 2621 fois

: vue sur le travail à faire sur les appareils de voie avec les traverses à changer; 2017-08-30 Laon (17).jpg (137.34 Kio) Vu 2621 fois

par **Bruno37** » 31 Aoû 2017 17:52

Une Boulonneuse tirefonneuse portative motorisé de marque CEMBRE http://www.cembre.fr/group
Type Impact Wrench NR-11 P pour RESEAU Outilog d'Amiens

La Boulonneuse NR11-P offre l’avantage de pouvoir être utilisée en version portative ou sur chariot CS-SD comme
les perceuses de la traverses SD-9P et SD-10E
Principales Applications
Assemblage des structures métalliques telles que ponts, charpentes, plateforme offshore, voies ferrées, pipelines et tous équipements d’applications industrielles
Les amortisseur réduident considérablement les vibrations ressenties par l’opérateur.
Le bras de maintien permet de limiter la courbure du dos en position de travail horizontale, et le risque de torsion du poignet.
La position basse de l’axe de la machine facilite le travail à
l’horizontal, même au droit d’une traverse

Caractéristiques techniques
Hauteur 274 mm
Profondeur 431 mm
Longueur 640 mm
Poids 21 kg
Force développée 2500 Nm
Tension du moteur 230 V
Fréquence du moteur 50 Hz
Puissance du moteur