www.sttx.fr

Les ouvrages d'art sont en cours de finition au niveau de la gare d'Issy-les-Moulineaux (passage souterrain sous la voie du RER suivi d'un pont sur une rue en parallèle au pont SNCF, et terrassement des talus).

Tout ça pour dire que les travaux de voie sont en vue dans les semaines à venir, deux pelles à pneus rail-route (une case, une daewoo) sont actuellement sur la gare pour préparer le terrain de la connection avec le réseau éxistant.

Le temps ne se prête pas trop à la prise de photo, je verai la semaine prochaine si je peux au moins choper l'identité des opérateurs.

La Case est à SITS (http://www.sits-france.com/)


(photo de leur site, ils ont aussi une mecalac rail/route)

La Daewoo 140 œuvre pour Colas rail; revue ce matin en gare d'Issy-les-Moulineaux en compagnie d'un fourgon ford(?)

Salut,

On attend maintenant les photos des travaux de voie lorsqu'ils auront commencé

Logiquement ça ne devrait pas tarder, les socles des pylônes des caténaires sont coulés; ils attendent peut être que toute la longueur soit formée, ça "rabote" encore plus loin du côté du périphérique.

L'ancien aiguillage permettant au tram de faire "demi tour" (changer de voie) a été reposé hier sur le nouveau fond.

Un drôle d'engin est stationné dessus, je saurais même pas imaginer ce que c'est vu que visuellement ça ressemble à rien, bref, lundi une photo s'impose

Photos prises ce matin, juste à temps :

Vue d'ensemble du chantier:




La pelle Daewoo de ColasRail:


Le petit engin bleu, une caleuse :




Un accessoire de la caleuse :


Un accessoire de la pelle:

Bonsoir,

La caleuse est une Jackson 900. La SNCF en possédait quelques exemplaires dont un à Toulouse. Il est aujourd'hui réformé et a été récupéré par une association midi-pyrénéenne qui voudrait le passer en voie de 50 ou 60, je ne sais plus. Je l'ai pris en photos au mois d'août.

deux autres photo oubliées

Bonjour à tous,

Je m'intéresse en ce moment au TCSP (Transports en commun en site propre) et plus particulièrement au Tramway (sur fer ou sur pneu). Je vais peut-être réaliser un stage professionnel dans ce domaine ferroviaire assez spécifique (bien différent des chantiers RVB ). Connaissez-vous des sites (ou même des livres) ou est-ce que quelqu'un possède de la documentation sur les différentes techniques de pose de rails ? Ou même sur le matériel (Colas Rail, RATP, Eurovia Travaux Ferrovaires etc...) je suis preneur...

Il y a bien sûr quelques sites sympas : http://www.planete-tp.com/rubrique.php3?id_rubrique=172 pour la technique ou http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php?t=305 pour les photos du tram parisien, http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php?t=4661&sid=ed901298a34f988a877a9cf5b8e20060 (belles photos du chantier du tram au Mans) et ce rapport http://www.eivp-paris.fr/?id=234 toujours pour la technique en France... mais à part ça, rien à se mettre sous la dent

Merci d'avance !

Des tronçons de rails sont arrivés cette semaine et stockés à côté de la gare, il fait pas assez jour quand je passe pour dire s'ils ont commencé à poser (le temps de la semaine dernière les a probablement freinés)

J'essaie de photographier demain

Salut kevcost. C'est sympa de les poster... pour voir l'avancement des travaux et la technique de pose.

encore raté aujourd'hui, la nuit rallonge avec la couche de nuages

A été vue une nouvelle pelle-rail et sont acheminés par camion des traverses bi-blocs qui sont stockées par grands tas sur la plateforme côté pont.

J'y repasse normalement demain, plus en milieu de journée edit: raté :p

Avancées des travaux:
A défaut de photos du sol, je me permet de copier un vue aérienne peut être plus parlante:



Cette semaine:

La STIS reprend une partie de la position des rigoles entre le tunnel et le pont; les câblages le long de la ligne du RER C sont terminés, et le chantier nettoyé.

Le ballastage au chargeur avance à la sortie du tunnel en direction du pont. La reprise de la STIS doit ralentir l'avancée

La pelle rail-route Daewoo de colas rail est revenue sur le pont, les traverses et rails entreposés n'ont pas bougé.

Il faudrait que je me fasse une excursion sur le chantier plus loin en ville, c'est la bas que ça doit avancer le plus