BB 60000 - 2614 - 92 87 0 060 177-8 F-TSO (ex E-Génie)

[Bruno PERES]

Après la n° 2613, voici la 2614.

[Bruno PERES]

Bonjour,

Bien que non encore immatriculée (tout du moins en apparent), voici cette même machine sur son 1er chantier : RVB St Sulpice - Tessonnières (81).

[Bruno PERES]

Bonsoir,

La machine n'a toujours pas d'immatriculation mais a gagné un logo de l'entreprise.

[Nounours]

Bonsoir,

La machine n'a toujours pas d'immatriculation mais a gagné un logo de l'entreprise.

Salut Bruno

J'ai croisé cette machine ce jour et elle est immatriculée 92 87 0 060 177-8.

[Bruno PERES]

Bonsoir Matthieu,

Merci
Le panneau d'agrément indique-t-il Agenia ou e-génie ?

[Nounours]

Hé bien toujours pas d'autocollant d'agrément hormis son numéro.
A noter les bandes rouges sur la toiture. La 2613 présente la même caractéristique.

[Bruno PERES]

Tous les matériels roulants d'e-génie et Agenia possèdent cette bande rouge.

[Phil36]

Bonjour,
Cette machine était garée dimanche 31 mars 2013 sur une voie de l'ancien faisceau de triage de Châteauroux, dans l'Indre.
Des travaux se déroulaient à quelques kilomètres au Nord et semblaient concerner les ponts.
Au niveau de la rocade routière qui contourne la ville (axe Nord/Sud), une mise à 4 voies a nécessité l'édification d'un nouveau pont routier au-dessus de la ligne. Les culées et les rampes étaient faites, ne restait que la pose du tablier qui a eu lieu dans la nuit très certainement car, vers 9 H (matin), les soudeurs étaient à l'action et les grues de pose étaient encore là pour supporter le tablier. Des trains de travaux occupaient les deux voies qui devaient être entièrement neutralisées.

92 87 0060177-8 E génie N° série 2614

Philippe

[Wim Roost]

Le dessin:

A+
Wim

[bb16023]

Bonsoir
Les deux 60000 E-Génie: à droite "LO 06"=92 87 0 060 177, puis "LO 05"= -60 176, avec la CFR 1152 (Cercy-la-Tour, 19/04/2015)

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Cordialement,
Pascal-S

[Bruno37]

Voici une info du site http://www.mainlinediesels.net/
Au cours de la période 2006-2010, 177 locomotives diesel type GA 1000 AS (classe BB 60000 en France) ont été livrées par Vossloh. 175 locomotives ont été livrées à la SNCF pour être utilisées avec Fret SNCF (155) et SNCF Infra (20). Deux autres locomotives ont été livrées à l'entreprise de construction ferroviaire E-Génie.

En 2017, la flotte de locomotives BB 60000, forte de 177 véhicules, a été secouée par la vente de locomotives à ETF et TSO. Les deux locomotives GA 1000 AS livrées à E-Génie, 60176 et 60177 sont désormais la propriété de TSO. L'ETF a acquis six locomotives Fret SNCF,

[vic17]

Bonjour a tous, la voici a Nangis le 20/09/20