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Salut a tous Voici l'une de mes réalisations purement imaginaire , sauf pour le chargement qui lui est bien réel(d'aprés photos).La base du wagon est d'origine Sai(Kibri).Les traverses proviennent de la voie traverses beton code 83 de chez Roco "ref:42401".

Salut Hervé,

Bien vu
Comment as-tu réalisé les extrémités des traverses ? Un simple coup de feutre pour simuler le ferraillage ?
Quant à l'estampille, je suppose que tu as réalisé ça avec un foret ?

Salut Bruno Ce n'est pas un simple coup de feutre,mais ce sont bien des trous de 0,3 .Il y a 5 trous par extrémitées(soit 10 par traverses),le chargement comporte 72 traverses .Voici une photo vue de plus pret,et deux photos des traverses réels. Désolé pour la qualité des deux photos du modele réel,car ce sont des photos prisent a l'APN de photos argentique.Par contre j'ai encore une boite de 12 longueurs de rails a faire .

jolie boulot moi aussi j'ai du boulot en traverses pour ma rame pour la suite rapide
sinon il y a une nouvelle référence de traverse qui sorti chez Peco c'est la Bi-Bloc ( RAIL FLEXIBLE CODE 75 TRAVERSES BI-BLOC L=91,4cm REF 106 )

Quelle patience !

Bravo!!! Moi aussi je vais devoir m'y lancer en vue de mon projet de P 95...un P 95 sans WTT, ca ne sert à rien, tout comme un WTT sans traverses

Salut Hervé
Superbe travail , que de temps passé mais le résultat est au rendez-vous
Bien amicalement - Jean-Claude

Bonsoir à tous,

vraiment sympa ce chargement! Bravo!
Je suis entre autre dans les traverses moi aussi en ce moment mais pour la réalisation de la voie et je sais au combien c'est du boulot! Chapeau!
Salutations amicales.
Laurent.

Salut a tous Merci beaucoup pour vos commentaires.Maintenant je vais repondre a chacun d'entre vous.Excuse moi Bruno,petit oubli de ma part a ta question sur la réalisation des estampilles:je les réalisent a l'aide d'une fraise carré sur la petite fraiseuse "Proxxon".Merci Guillaume pour le renseignement sur la voie biblocs "Peco",pour ma part sur mes modules j'utilise de la monobloc "Peco" que je decoupe traverses par traverses une fois la voie posée et j'y installe une corniere en "L" de 1x1.Pour Guillaume et RVB.fr : Bon courrage pour la réalisation de vos rames et surtout de la patience.Merci Jean Claude, par contre a quand un petit post sympa sur le"CRAB II" .Merci Laurent et bon courrage a toi aussis , car ci je comprend bien tu pratique le "Proto 87" .Bien amicalement a tous .

Très bon choix, le matériel Proxxon! J'ai le même équipement dans l'atelier et je n'ai jamais regretté cet achat!!

Là, je fabrique des traverses en bois pour représenter les vielles traverses déposées par le futur P 95. Pas facile d'imiter l'usure de facon réaliste!

Bonjour a tous Voici quatre nouvelles photos un peu meilleurs pour l'appréciation des détails des traverses.

Bonjour!

surperbe boulot!

Hervé,
Je sais que tu as bien pris ton pied avec le perçage des trous aux extrémités des traverses ainsi que pour l'obturation des vides entre les fixations de rail . le résultat est largement à la hauteur de des efforts

Salut Jean Claude Merci a toi .Depuis ma visite l'expo de Coudekerque ou j'avais dans ma boite 200 traverses de percées ( ridicule il n'y a que 2000 trous ) , je peu te dire que ce soir j'en suis a 450 traverses ( le OUF , cela fait en tout 4500 trous ).250 traverses en deux mois ce n'est pas la mer a boire .

Impressionnant... sous tous les angles Chapeau!