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Bonsoir,

Avec l'autorisation de l'auteur des photos et de cette réalisation, Christophe Costy (déjà auteur d'une BB Fauvet Girel dont la construction intégrale a été décrite dans un HS de Loco Revue), voici ses derniers bébés ! Superbe travail

Bonsoir,

Voici quelques précisions apportées par Christophe Costy pour ces deux (et non un seul !) modèles en cours de construction (j'ai changé le titre de ce fil en conséquence !).

"- la première vue représente la BB CFD de 640 chevaux, en résumé c'est la version industrielle de la version TSO. En réalité, CFD a construit 4 machines très proches esthétiquement ( 1 pour l'Algérie, 2 pour l'EDF Cordemais (c'est le modèle réduit que je construis), 1 pour le MOB en Suisse ) . Il est vrai que çà n'a rien à voir avec les TTX !
- la seconde vue représente une des 2 BB CFD construites pour TSO"

Bonsoir à tous,

Voici deux nouvelles photos des deux CFD de Christophe.

Bonjour!

superbe, beau travail, un sacré mérite

Bonsoir,

Voici la touche finale !

Tout d'abord le CFD de 600 ch utilisée sur le site de la centrale EDF de Cordemais.



Et le meilleur pour la fin, le modèle TSO de 1450 ch.


A noter les différences des deux modèles.
Encore de la belle ouvrage
A noter que ces deux modèles sont équipés d'une mécanique Roco : moteur d'Y 8000 et bogies de BB 63000.

Réellement du très joli travail, Félicitation à Christophe et à Bruno pour nous avoir présenté ces modèles uniques.

Bonjour.

Je déterre ce fil car nous avons eu une bonne visite ce we en gare de DAX. Une BB CFD de 1450ch d'Egénie.
La version de christophe est vraiment sensass (en TSO bien sûr).

Par contre, navré pour la qualité des photos, entre l'éloignement, le mauvais appareil photo et tout ce que l'on trouve sur les quais...