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Voici la toute nouvelle bourreuse universelle de chez UNIFER France
Sur la page "la passion du train"
Premier lien photo
https://lapassiondutrain.blogspot.com/2 ... matin.html
Deuxième lien photo
https://lapassiondutrain.blogspot.com/2 ... 9.html?m=1

Bonjour Guillaume,

Merci pour les liens, même si le premier ne nous dirige pas vers des photos de cette bourreuse Je pense que tu voulais plutôt mettre celui-ci.
Elle est bien différente de celle proposée par Viessman au 1/87

Salut Bruno

Oui j'ai copié un mauvais lien bon maintenant j'ai mis le bon

Bruno PERES a écrit:Bonjour Guillaume
Elle est bien différente de celle proposée par Viessman au 1/87

A ne pas confondre avec la 109/475 S Dynamic dont Railmat en a acquis une
viewtopic.php?f=74&t=14068

Oui, c'est encore autre chose.
Celle de Viessmann est une Unimat 09-4x4/4S E3, qui ne peut donc bourrer qu'une seule traverse à la fois contre 2 pour la 108-2X d'Unifer. Cette dernière possède aussi un élément stabilisateur, et son groupe de bourrage est hybride avec une partie qui ne peut bourrer qu'en ligne alors que l'autre permet aussi un bourrage des appareils de voie. Je crois que c'est la 1ère fois que je vois ça Enfin, et pour ne parler que des grosses différences mécaniques, la bourreuse d'Unifer ne fait appel qu'à la traction diesel, pas électrique. Cette dernière est-elle d'ailleurs homologuée en France ?

Cette BND appartient à la société UIF (Union des Indépendants du Ferroviaire) du groupe UNIFER.
Vue à Aubigny-au-Bac (RVB Cambrai Douai) le 8/5/2024.
Pascal

Vue de loin la semaine dernière