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Bonjour à tous ! je vous propose des photos de ma bourreuse Framafer de type 108-475 S de 2002 ( numéro de série 1212 ) de l'entreprise Bonandrini ou j'y suis bourreur depuis 4 ans.

Photos prises sur un chantier de remplacement de traverses et ballast sur la ligne de Corbigny à Cercy-la-tour ( Nièvre ) sur près de 40 kilomètres !

Je vous laisse admirer des belles photos !

Suite des photos :

Bonjour et bienvenue Arkan
"Bonandrini" est une société privée et autonome ou la filiale d'un groupe important?Je n'ai pas souvenir qu'elle ait été citée sur le forum mais je ne suis pas la science infuse.Il y a des "encyclopédies" par ici
Je pense que ton expérience va en intéresser plus d'un

Suite et fin de ce premier articles de photos de mon bel engin !

Readii94 a écrit:Bonjour et bienvenue Arkan
"Bonandrini" est une société privée et autonome ou la filiale d'un groupe important?Je n'ai pas souvenir qu'elle ait été citée sur le forum mais je ne suis pas la science infuse.Il y a des "encyclopédies" par ici
Je pense que ton expérience va en intéresser plus d'un

Salut Readii94

Je ne suis pas une encyclopédie loin de là ... mais voici ce que je peux te dire :
Bonandrini est une société Dijonnaise indépendante qui posséde son matériel et elle s'est "allié" à une autre entreprise dijonnaise, la DVF au sein de la société BDVF (qui posséde d'ailleurs une bourreuse toute neuve et peut être encore d'autres engins encore inconnus pour nous à ce jour).

Oui c'est une société Bonandrini ! Et à côté nous avons une alliance avec la DVF ( Dijonnaise de voies férées ), ce qui créer donc la socièté BDVF !
A l'heure actuelle la société possède 2 bourreuse ( une 108-475 S & un 108-32 U ) + leurs équipes voies avec tout le matériels pour les travaux ( Les bulls, les lorrys automoteurs les pelles rail-route .....)

Merci à vous deux pour les informations
Bonandrini répond donc à des appels d'offres comme les autres sociétés.Face aux "mastodontes", comment s'en tire-t-elle?

bienvenue a toi, Arkan_2167
une petite question: ou les engins "bonandrini" sont ils garé entre 2 chantiers?
Talant ne possède pas de voies ferrées....mais j'ai repéré sur google earth ce qui semble être un"nid"( avec sur la photo aérienne une 07-32C) en dessous du dépot de dijon perrigny?

la voilà a St-Vit, le 06/03/2010:

et a mouchard le 02/04/2009:


une belle machine!

Bonandrini se positionne également souvent en sous traitance des " grands groupes" dans les appels d'offres Infra SNCF

De belles images de la bourreuse sur la VUTR ( bientot VUSS) Cercy - Corbigny en 2009

et actuellement à Vesoul pas de photo

a Besançon, le 7/9/2013, dans une nouvelle robe.....

Salut