www.sttx.fr

Bonjour à tous,
Voici les premières photos prises en décembre du côté de Béning de la première bourreuse ZCA 2000 LGV de MESEA. C'est en fait un petit couple ZCA 2000 LGV 99 87 9 124 555-3 et wagon stabilisateur VGS04 99 87 9 326 503-9 . Les machines ont encore une livrée blanche incomplète, il manque les logos MESEA. Ces machines sont en cours d'agrément de circulation et de travail.
La ZCA est équipée outre son groupe de bourrage d'un groupe de régalage complet.





edit: photos "insérer dans le message"

Bonjour,

Est-tu certain que cette machine est pour MESEA ? Selon mes informations, elle serait plutôt pour OPERE (maintenance la la LGV BPL).

Bonjour à tous
Voici une info de Eiffage LGV BPL
http://www.ere-lgv-bpl.com/home/lgv-bpl ... a-lgv.html
De nouveaux engins pour la LGV Le 12.01.2016
La commande de l'indispensable matériel lourd destiné à la maintenance de la ligne vient d'être passée.
Deux locomotives sont déjà présentes sur le chantier, des G1206 de Vossloh. Elles sont destinées à tracter des trains-travaux, mais aussi à assurer le secours en ligne aux TGV en cas d'avarie. Pour conduire ces engins, une dizaine de conducteurs expérimentés et débutants seront recrutés. Deux draisines Plasser & Theurer ont également été commandées : l'une pour la voie, dotée d'une grue et d'une capacité de transport de rails, l'autre pour la caténaire avec plate-forme élévatrice. Le parc comprendra aussi deux lorrys de tournée et un lorry caténaire fabriqués par Fassetta. Une bourreuse ZCA 2000 de Framafer, stabilisatrice et redresseuse de rails sera, quant à elle, livrée début 2017
Voici un PDF publication Eiffage RailEXPRESS n°16 avril juin 2016 avec un article sur les interventions sur la ligne LGV BPL http://www.ere-lgv-bpl.com/files/live/s ... S%2016.pdf
Bien amicalement

J'ai trouvé ça pour MESEA ligne LGV SEA
Nous recherchons un(e) Chef de machine ZCA 2000 LGV qui assure la production de sa bourreuse ZCA 2000 LGV sur le chantier et veille à la conformité des opérations techniques mises en...
la suite sur http://www.mesea.fr/le-blog-de-mesea/

peut-être bien que oui, peut-être bien que non pour OPERE ou MESEA

Je viens de trouver l'origine des photos de la ZCA 2000 LGV https://twitter.com/mesea_lgvsea le 08 décembre 2016


Voilà j'ai trouvé l'origine de l'info il avait raison notre Mekanodu16 :drunk:

Bonne recherche et autant pour moi !!

Bravo pour votre enquête Z'avez vu les touites du patron
Considérez que mes infos sont de première main en ce qui concerne MESEA
Bon j'aurai aussi certainement des nouvelles d'OPERE. Ils ont deux draisines Plasser et Theurer zappées en approche.
Pour MESEA, je vais poster des photos des lorries de tournée Fasseta qui viennent d'arriver.

Ca y est la (notre) première ZC MESEA est arrivée sur la ligne SEA ce lundi
Les photos ont été prises hier sur la base de maintenance de Villognon. Dans le poste suivant, vous verrez l'agrément de la bourreuse. j'ai zappé celui du wagon, faudra que j'y retourne !

Voici un close-up comme disent les britiches

Et ça continue...

MESEA‏@MESEA_LGVSEA · 16 févr.
Arrivée en début de semaine de l'une des deux bourreuses ZC et son wagon VGS à la base de maintenance de Villognon @LGVSEA_LISEA pic.twitter.com/sQIEIxjaL8
https://twitter.com/MESEA_LGVSEA/status ... 1761545216

On retrouve une photo de la ZCA sur le site de MESEA (Innover pour la sécurité & la performance)
la suite sur http://www.mesea.fr/innover-securite-performance/

Salut

Il me semble que cette machine est aussi équipée d'un module de redressage de rail

à tous
L'apprentie Modérateur et en rodage a fait un nouveau sujet pour le Stabilisateur VGS 04 de MESEA voici le lien
viewtopic.php?f=78&t=9841&p=58867#p58867

PS on ne va pas déranger les Admins pour si peu de chose

Pour répondre à Nounours, cette ZCA est équipée d'un groupe de régalage complet. C'est l'autre ZCA MESEA 99 87 9 124 556-1 qui est équipée de la presse STRAIT à redresser les rails.
En effet sur une bourreuse ZCA donnée c'est fromage ou dessert : régalage ou (exclusif) redressage.
Par contre sur BPL (OPERE), ils ont une ZCA régalage et un wagon stabilisateur VGS04 avec le groupe de redressage de rail monté sur ce wagon.