Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Les engins de traction des convois de TTX, que ces engins appartiennent au privé ou à l'Infra

Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar lgv RR » 25 Nov 2012 09:07

ba tu n'as plus qu'à te rendre à mulhouse avant que la suite déménage lol mais apparement tu ne dois pas habiter trés loin si je ne me trompe?
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar alainpyro » 25 Nov 2012 09:13

tout a fait!

il faut juste pouvoir y aller en semaine (le week end, le dialogue avec les société de surveillance n'est pas toujours évident, ce qui est compréhensible, c'est aussi leur responsabilité)

il y a également des travaux entre Sélestat et Strasbourg ;)
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Beber69 » 25 Nov 2012 13:44

lgv RR a écrit:la partie centrale cache en faite des chenilles qui viennent se poser sur les tetes de traverses, le tractorail est plus adapté comme assistance à la traction qu'un engin moteur classique car celui est réglé pour avancer d'approximativement 400 metres heure, coincidence lol, c'est ce que la deg degarnie à peu prés en une heure.


En réalité, les chenilles sont actionnées horizontalement sur le patin du rail et non, posées verticalement sur les têtes de traverses.
Elle peut accompagner la dégarnisseuse tout comme la substitution.
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar lgv RR » 25 Nov 2012 13:50

ah ok merci pour cette précision ;)
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Bruno PERES » 25 Nov 2012 16:16

Merci pour les précisions :D
Cet engin a-t-il été conçu pour cette tâche ? En quelle année a-t-il été construit ?
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Beber69 » 25 Nov 2012 23:50

Bruno PERES a écrit:Merci pour les précisions :D
Cet engin a-t-il été conçu pour cette tâche ? En quelle année a-t-il été construit ?


Initialement ce matériel travaillait dans le tunnel sous la manche. Probablement à cause des fortes rampes.
Pour l'année de construction je me renseignerai.
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Bruno PERES » 25 Nov 2012 23:56

Merci :D
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar RVB.fr » 27 Nov 2012 16:02

On dirait une dameuse sur base de 08-16 GS...mais non, c'est un engin encore plus intéressant!! Merci pour ces explications...je n'avais jamais vu un truc comme celui-ci :pt1cable:
Longue vie aux V100 !!!
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar alainpyro » 10 Déc 2012 09:02

quelques photos complémentaires:

TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (13) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (10) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (7) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (1) (Copier).JPG
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar alainpyro » 10 Déc 2012 09:04

TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (30) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (26) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (16) (Copier).JPG


TRACTORAIL - 99 87 9 380 508 1 - TSO (15) (Copier).JPG
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Bruno PERES » 10 Déc 2012 09:09

Bonjour Alain,

:hein86: Surprenantes les chenilles ! Je ne les voyais pas comme ça :nonnon09:
Merci pour les photos :bravo:
Amicalement
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar Florian Barraud » 10 Déc 2012 11:07

excellent, il fallait y penser! :hein33:
Et dans la composition du ttx, il se trouve en quel position??
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar alainpyro » 10 Déc 2012 11:26

pour le moment nous ne l'avons pas vu en action....
la deg (ETF) opérait seule

peut être plus d'info vendredi, expédition photo prévue avec ttxdudu90
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar ttxdudu90 » 10 Déc 2012 19:39

Quelques photos complémentaires:

100_4872[1].jpg

100_4865[1].jpg

100_4868[1].jpg
Moi vouloir atteindre le point G

toujours voir pour mieux comprendre,
ma chaine de Youtube : http://www.youtube.com/user/ttxdudu90
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Re: Tractorail - 99 87 9 380 508-1 - TSO

Messagepar kevcost » 10 Déc 2012 20:59

Sacré jeux de chenilles en effet :hein33:

Ça freine quand même 99 essieux; pour comparer à des locos, un V211 en frein 130 et les G1206 210, et la dégarnisseuse C1D21, 180 essieux ...
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