V 211 / 212 Changement des n° EVN en 92 87 0 211 000-0

[yoyo ttx 59]

Salut Bruno
C'est fait .
BEN , et les photos dans le sujet idoine .

[Bruno PERES]

Salut Hervé,

Merci
Photos à venir, quand je les aurai classées et réduites. Tu sais ce que c'est, ça prend du temps

[yoyo ttx 59]

Salut a tous
Je viens de mettre a jour le tableau en ce qui concerne le V211 / 92 87 0 211 004-2 .
Nous avions un doute sur l'ancien N° EVN .
Est ce qu'il s'agit de l'ex 99 87 9 182 507-3 , ou de l'ex 99 87 9 182 553-7
Aujourd'hui plus de doute , il s'agit de l'ex 99 87 9 182 553-7 .
En regardant bien les photos , je retrouve bien les mêmes traces de rouille sur le coté de la cabine .
Voici le lien vers le sujet sur ce V211 004-2 ex 182 553-7 :
http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=231&t=1665
Et voila .

[Nounours]

Salut
Quelques mise à jour en vert

[bb16023]

Bonsoir

Merci Wim pour votre précieux travail de mise à jour de l'identification des V 100.

Permettez-moi trois remarques :

1) COLAS : la 182 594 (ex DB 212 373) ne figure pas. Cette locomotive a-t-elle été vendue par COLAS ?

2) COLAS : pour la 182 536 est indiqué 92 87 0 211 056-8. Je pense que c'est plutôt 92 87 0 211 058-8.

3) ETF : les numéros internes 5100 004 / 52023 sont donnés pour 182 528 et 182 530. Selon moi, pour 182 528 c'est 5100 014 / 52024.
Mais je peux me tromper !

Bien cordialement,

Pascal

[Wim Roost]

Salut Pascal,

Désolé pour la réponse tardive.

Le 594 a disparu de la scène. Elle ne s'inscrit pas dans la série des nouveaux numéros. Elle est soit à l'étranger (export), soit vendue ou mise au rebut.

Je dois vérifier les numéros de l'ETF.

Quoi qu'il en soit, merci pour tes commentaires.

Amicalement,
Wim.

[astride50]

Bonsoir,
Encore bravo pour ces description des V 100
Chez TSO la 182 576 porte le N° 92 87 0211023 3, pour moi sauf erreur le N° de contrôle devrait être le 2

Astride

[Wim Roost]

Salut,

Tu as raison. Cela a été corrigé.

Amicalement,
Wim.

[bb16023]

Bonsoir Wim

Encore merci pour tes travaux !

Je reviens sur les V 100 TSO, car il y a quelque chose que je ne comprends pas.
En 2021, tu écris :
* ex DB 211 190 > V 142.42 > 182 560 (> 211 011)
* ex DB 211 328 > V 211 n° 209 sans autre numéro en 182 xxx.
En 2010 - 2013 - 2016, tu écrivais :
* ex DB 211 190 > v 142.42 sans autre numéro
* ex DB 211 328 > V 211 n° 209 > 182 560.

Alors je me pose la question : la 182.560 est-elle ex 211 190 ou 211 328 ?

Bien cordialement,

Pascal

[Wim Roost]

Bonjour Pascal,

Il y a des photos sur Facebook montrant une V211 hors service chez Sifel, qui ressemble presque à 100% à la V211 209. Et comme le 182 560 ressemble presque à 100% au V142-42 juste après sa conversion, il n'y a aucun doute dans mon esprit que le 211 190 est le 182 560.

Amicalement,
Wim.

[bb16023]

Bonjour Wim

Merci pour ta réponse.

Bien cordialement,

Pascal

[bb16023]

Bonjour Wim

J'ai deux soucis aujourd'hui ...

1) Dans Identification des Engins Moteurs V 100 du 14/02/2021, pour les TSO, tu as donné :
* 92 87 9 212 041-3 pour ex-182 507 ;
* 92 87 0 212 041-3 pour ex-182 631.
Je ne pense pas qu'il y ait deux 212 041 ...

2) 92 87 0 211 003-4 ex 182 505 ? Certaines sources donnent ex 182 506.

Bien cordialement,

Pascal

[Wim Roost]

Bonjour Pascal,

Bon point. Il est maintenant corrigé.
185 505 est correct. 182 506 (ex Algérie) est garée (Sifel).

Amicalement,
Wim

[bb16023]

Bonjour Wim

Merci pour ta réponse.

Cordialement,

Pascal

[bb16023]

Bonsoir

99 87 9 182 503-2 (Vecchietti) > 92 87 0 212 021-5 F-COLRA.

Cordialement,

Pascal-S