www.sttx.fr

Boujour a tous,

Pour commencer: une grande compliment pour la S.A.R. Vecchietti sur son site de web. Il y a le plus informative de tous les site de web des entreprises de travaux de voies ferrées. E la seule avec une forum. (Excusé mon français n'est pas tres bon, je suis neerlandais.)

Une, non quelque question sur les engins moteurs Vecchietti.
- Que passe avec la AT3 ATA 0924. Je vue quelque photo horrible de cette loco griller sur une site de web allemand (www.v100.de).
Une chance de reparation ou la ferrailleur?

- Je cherche aussi la numéro d'agrément de la nouvelle V212 no.125-9 e la date de entree de service de la loco. (Pour mon statistique des engins moteurs des entreprises de voies ferrées.)

- Sur la liste de engins moteur sur votre site de web la AT3 ATA 0923 (212 177-0) et la nouveau 99 87 9182 509-9 (V212 no. 258-8 ) manquer.

- Je cherche aussi la location de la 212 126-7 (envoyer a la France avec la 212 125, maintenant S.A.R. Vecchietti.)

Merci en avance.

Amicalement,
Wim

Tout d'abord un grand merci les compliments font toujours plaisir.

En ce qui concerne le loco AT3 ATA 0924 vu sur le site http://www.v100.de/index.php?nav=1000001&file=deutz_57354_53&action=image la réparation de cette machine devrait bientôt commencer pour une remise en service vers début 2006.

La locomotive V212 n°125-9 possède le n° d'agrément 99 87 9182 503-2, mise en service en 1962 cette machine fait partie du parc entreprise depuis janvier 2005.

La loco v212 126-7 porte le n° d'agrément 99 87 9182 508-1

Dans la liste des engins moteurs il manque effectivement quelques agréments, mais le temps de les recevoir et ils seront publiés.

Amicalement
admin

Bonjour,

merci pour votre repondre. Très interessante.

Je suis heureux avec la retourner de la V211 117-7 en service.

Quand je comprendre juste, la V212 126-7 est aussi une engin moteur de la S.A.R. Vecchietti?

La exDB 212 276-0 est vu en Sifel en même temps avec la V212 258-8. Ce engin est achate par S.A.R. Vecchietti aussi, ou est elle achate par une autre entreprise?

La premiere V211 de la S.A.R. Vecchietti en accord de mon information est la exDB 211 128 (Deutz 57365) ex AT3 PN 141, maintenant AT3 ATA 0217. Mais elle est appelle seulement V211 sur votre liste. Peut-être vous ne pas sûr de la identitee de cette engin?

Amicalement,
Wim.

Bonjour,

En réponse à vos questions :

la V212 126-7 est aussi une engin moteur de la S.A.R. Vecchietti?

En effet, cette machine à été acquise en même temps que la 125-9

La exDB 212 276-0

cette machine n'appartient pas à notre entreprise et je ne sais pas ou elle est.

La premiere V211 de la S.A.R. Vecchietti

est la 110-2

amicalement,
admin

Bonjour Admin,

merci pour votre répondre.

A tous les listes allemand la prémiere V211 de la S.A.R. Vecchietti est la 211 128. Mais ca pas corresponde avec les documents de la SNCF et la document de agrément sur votre site de web. Ce documents indiquer ce engin moteur est la 211 110.
Aussi quelque photo je trouve sur un ancienne magazine Lok Report et la web indiquer sa.

Je suit tres content que ca erreur est corrigé maintenant.

Amicalement,
Wim.

Bonjour Wim,

Vous trouverez ci dessous la liste des V211/212 de notre entreprise avec les :

Code: Tout sélectionner

Type  -  N° de série  -  N°Agrément  -  Construction  -  Constructeur  -  Observation
V211  /  192-0  /  99-87-9182-501-6  /  1962  /  MAK   
V211  /  110-2  /  AT3 ATA 0217  /  1963  /  MASCHINENBAU GMBH KIEL  /  ancien agrément : AT3 PN 141 
V211  /  204-8  /  AT3 ATA 0924  /  1963  /  ???  /  Hors Service
V212  /  088-9  /  AT3 ATA 0461  /  1964  /  MAK   
V212  /  214-1  /  AT3 ATA 0625  /  1963  /  THYSSEN   
V212  /  070-7  /  AT3 ATA 0622  /  1963  /  MAK
V212  /  125-9  /  99-87-9182-503-2  /  1962  /  MAK   
V212  /  126-7  /  99-87-9182-508-1  /  1963  /  HENSCHEL   
V212  /  258-8  /  99-87-9182-509-9  /  1965  /  MAK

Pouvez vous me donner les url des sites où nos locos sont référencés ainsi que l'adresse de votre site que je mettrais en lien.

merci
amicalement, Admin

Bonjour,

Et tout d'abord toutes mes félicitations pour ce nouveau site au contenu très complet (liste du matériel, forum, ...).

Félicitations aussi pour votre disponibilité sur ce forum.

Et merci pour la liste de vos V100.

Bonjour,

merci pour la liste de vos V100.

Je vous envoyer mon tableau des engins moteurs des entreprise de travaux de voies ferrées en France par e-mail.

Regrettablement je n'avais pas une site de web.

Votre V211/V212 sont mentioné sur la site
http://www.v100.de, lien directe sur les engins de la S.A.S. R. Vecchietti: http://www.v100.de/index.php?nav=1401451
La site est en allemand.

Sur votre liste:
La AT3 ATA 0923 (212 177-0) est manque sur la liste. Cette loco n'est pas en service de votre entreprise?

La 212 214-1 est la AT3 ATA 0625.

Amicalement,
Wim

Bonjour Wim, bonjour Bruno,

Tout d'abord un grand merci pour le tableau des engins moteurs, c'est un travail colossal qui a du prendre beaucoup d'énergie.

Ensuite, vous avez raison, le 212 214-1 est la AT3 ATA 0625, j'ai corrigé le tableau.

Quand à la AT3 ATA 0923 (212 177-0) elle n'est pas en service dans notre entreprise, elle appartient à l'entreprise Meccoli, et n'est pas encore en service. D'après mes renseignements, elle a du passer un agrément dernièrement et sera en service sur Paris Nord au cours du mois de septembre.
Je posterais la liste de leurs engins au cours de la journée.

Amicalement

Bonjour à tous

J'ai confirmation de l'entreprise Meccoli que le 212 177-0 leur appartient bien, et vous trouverez la liste de leurs locos v211/212

Code: Tout sélectionner

V211  /  AT3 ATA 0328  /  128-4  /  1962  /  KLOCKNER HUMBOLD DEUTZ
V212A  /  AT3 ATA 0462  /  262-0  /  1963  /  MAK
V212B  /  AT3 ATA 0624  /  154-9  /  1962  /  MAK
V212C  /  AT3 ATA 0778  /  380-0  /  1965  /  KHD KÖLN
V212D  /  AT3 ATA 0779  /  232-3  /  1962  /  MAK
V212E  /  AT3 ATA 0922  /  170-5  /  1965  /  ARN.JUNG.LOKFABRIK
V212F  /  AT3 ATA 0923  /  177-0  /  1963  /  MAK
V212G  /  ???  /  ???  /  ???  /  ???

Le loco appelé V212G n'est apparamment pas encore agréé et n'a pas de n° ATA.

Amicalement,

Bonjour Admin,

merci beaucoup pour les informations.
Je avez corrigé toute sur mon tableau.

Il y a une bonne chance la V212G de l'entreprise Meccoli est la 212 276. Mais je suis pas sûr de cette.

La V212F est une loco Jung comme la V212E, pas une MaK.
Aussi la V212B est une loco Henschel.
Pour expliquer sa, rapeller les V100 sont fabrique en la periode 1961 - 1965. Il y a 40 ans+. Normalite il y a une plaquette sur la chassis avec les renseigments de la fabricant. Mais ca plaquettes sont disparu sûr beaucoup des engins. Par identifié une engin les mécaniciens et les inspecteurs cherche une autre plaquete. Sur la moteur ou les bogie, ou dans la cabine. Mais cette piéces d'une engin a passé entre les engins fréquemment. Et la identification est incorrect. Une example: La V212 de l'entreprise Somafel en Portugal, produit par Jung est identifié une MaK parceque une de ca bogies porte une plaquette MaK.

Et chaque fois que la fabricant est inconnu la fabricant d'une autre engin de la même type est copié. En France pour la V100 souvant Thyssen (Henschel). Mais a les temps de production de la V100 Henschel n'est pas une filiale de Thyssen.

Amicalement,
Wim

Bonjour Wim,

Je suis d'accord, d'ailleurs le AT3 ATA 0924 ( celui qui à brûlé ) porte sur son agrément sncf le n° de série 204-8 et dans ton tableau le n° 117-7. Je pense que c'est toi qui à raison, ce doit être le 117-7 car 2048 doit être un type d'engin et il n'y a pas de plaque sur la machine.
J'ai trouvé dans la machine le manuel de conduite du loco.
Il porte les indications suivantes
OSTERREICHISCHE BUNDESBAHNEN
DB 822/2048
Beschreibung
und Bedienungsanweisung
für das Tfs
der Reihe
2048

Je le mettrais bientôt dans la rubrique téléchargement du site au format pdf mais >23Mo !

bon Week end !
Amicalement

Bonjour admin,

les employées SNCF avez beaucoup d'imagination quand ils ecrier les agréments.

La 211 117-7 est aussi la 2048 017-4 de la ÖBB, la Socièté de la Chemins de Fer Autrichien. (En service avec la OBB: 07-07-1992 à 01-10-2003.) Parceque son service avec la ÖBB il avez une moteur diesel Caterpillar type 3512 DI-TA. Remotorisation par l'entreprise Elizabeth Layritz, Penzberg Allemagne.

La texte sur la manuel traduire en français:
Socièté de la Chemins de Fer Autrichien
DB 822/2048
Description
et manual de conduite
de la engin moteur
de la série
2048.

Le employée SNCF qui ecrié la agrément de la AT3 ATA 0924 ecrié sur la place de la type: la type ÖBB 2048, peut-être parceque il trouvé ça sur la manual, mais sur la place de la número de série: la número de série de la DB 117-7.

Très amusante, parceque la contraire est passé avec la número d'agerément de la V211 de l'entreprise Génifer (AT3 ATA 0674), la exÖBB 2048 010-9, exDB 211 331-4. Sur la place de la type: V211 et sur la place de la número de série 010.
Ce ma confusé beaucoup, parceque la 211 010 est en Italie depuis 1989. Mais une photo de la loco identifié ça comme une machine exÖBB.

Je avez une connection d'internet ADSL très rapide.
>23Mo n'est pas une problème.

Amicalement,
Wim.

Bonjour à Tous,

j'ai mis dans la section téléchargement \documentation machines du site le manuel de conduite d'origine du loco v211 ( en Allemand )
document pdf, taille 23.7 Mo.

amicalement.

Bonjour Admin,

merci beaucoup, mais .... je trouvé pas cette manual sur la documentation machines.

Amicalement,
Wim.