Différences entre TRB et RGT

[Bruno PERES]

D'après quelques infos non enregistrées, hélas, avant le piratage du site Vecchietti, j'avais noté quelques phrases traitant d'une régaleuse de type TRB 300 Framafer appartenant à Pévérail.
Pascal, pourrais-tu m'en dire plus sur ce matériel ? Quelle est la différence avec le TRB 1 de Meccoli ? Quelle différence avec une régaleuse RGT 35 2B qui semble à première vue très voisine ?
Merci d'avance

[Pascal]

Mille excuses, j'avais zappé le sujet.
En effet le TRB est semblable dans le look à la RGT 35 pour les cabines, seulement il est plus long et peut intercaller des wads, augmentant ainsi la capacité des trémies.
On peut ainsi faire des campagnes de récupération de ballast. Matériau de plus en plus chère et parfois gaspillé le long des voies, d'où l'interêt d'un tel système.
La société Meccoli, avec son système TRB1 constitué d'une RGT et de caisses de wad est différent dans le fait qu'il necessite un ( ou deux ? je ne sais plus ) loco pour la pousse de l'ensemble qui est assez lourd.
Le TRB Peverail n'en ayant pas besoin, étant suffisamment motorisé ...

[Bruno PERES]

Bonsoir Pascal,

Avec les explications que tu viens de me donner, comment veux-tu que je ne t'excuse pas
Merci beaucoup

[Florian Barraud]

Y'a t'il quelqu'un qui possèdes des images du TRB de Pèvérail?? car je n'ai pas trouvé de sujet ouvert

autre question, pévérail étant un groupement entre vechietti et TSO et que vechietti a été absorbé par colas rail, es ce que Pévérail existe toujours ou la machine et passé dans les main d'une ou l'autre entreprise??
Et Pévérail possède d'autre machine???

merci beaucoup

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Guillaume vient de donner une partie des réponses

[MasterGone]

Vecchietti a été rachetée par Colas Rail, mais existe toujours en tant d'entreprise.