Couvert SNCF

[Didier]

Un autre G4, stationné depuis longtemps dans la cour marchandises de Saumur...

[Nounours]

Salut Didier

J'aurai une petite question (je suis totalement inculte sur les wagons ....) :
Le V correspond à l'Infra
Le F correspond au fourgon
Et le T correspond à quoi
Et tant que l'on y est le A

[Didier]

Salut Didier

Le V correspond à l'Infra
Le F correspond au [s]fourgon[/s]

Et le T correspond à quoi
Et tant que l'on y est le A

Je ne suis pas sûr de tout, aujourd'hui...

Pour faire simple ->

VB = Voies et Bâtiments devenu V ( pour Equipement ) puis Infra ( IV ou IN ? )
EX = Exploitation devenu T = Transport
MT = Matériel et Traction devenu M = Matériel
A = Service des Approvisionnements ou des Achats ?
F = Fret ? sur un Fourgon Frein

y'a un truc kék'part qui explique tout ça, mais je ne l'ai pas sous la souris

[Readii94]

Salut Didier,
"T" et "A" sont compatibles époques 4 et 5?Merci.

[Didier]

Salut Didier,
"T" et "A" sont compatibles époques 4 et 5 ? Merci.

Oui, puisqu'on les trouve encore

Grosso-modo...

VB - EX et MT -> époque III

Mais tout dépend de ce que tu veux faire, puisqu'on peut encore trouver des vieilleries "époque" III aujourd'hui...


V - T - A et M -> époque IV et V

De même, je ne sais comment étaient marqués les wagons "A" dans la période précédente.

[Readii94]

Merci
Ce que je veux en faire: modifier une citerne Piko avec un kit SMD (réf. 032) destinée au transport de produits pétroliers.Selon la couleur du châssis (brun UIC 606 ou gris), on a soit "A", soit "T".
Bon, j'arrête de polluer.

[Didier]

Deux G4 du parc de service bons pour la ferraille



n° G170 Paris-Sud-Ouest
Wagon équipe régionale DV13R
Point d'attache: Brétigny voie 24
Construction: Frangéco_1965
" à radier"

Brétigny_1992




n° G171 Paris-Sud-Ouest
Wagon équipe régionale DV13R
Point d'attache: Brétigny voie 24
Construction: SNAV_1963
"à radier"

[Didier]

Le 40 PSO
959 2 131-6
Us
T
Centre de formation des conducteurs de matériel d'exploitation
point d'attache: Etampes
1991

9592131.jpg (64.91 Kio) Vu 12835 fois

[Didier]

Un G4 du service M pris "au vol"

couvertg4M.jpg (63.03 Kio) Vu 12624 fois

[Didier]

40 TR
959 2 062-3
Us
Equipe Mécalac
Section de Poitiers
Gare d'attache: Poitiers
(-10.58m-)
ANF_1961

95920623.jpg (169.99 Kio) Vu 12624 fois

kv296068.jpg (143 Kio) Vu 12624 fois

[Nounours]

A quoi correspondent ces numérotations de type Gxxx.
Elles sont sur des "culs jaunes" Qu'est ce que ce type de wagon

[Didier]

A quoi correspondent ces numérotations de type Gxxx.
Elles sont sur des "culs jaunes" Qu'est ce que ce type de wagon

Les "culs jaunes" sont des wagons de service de 2ème catégorie, ils ne doivent pas sortir des limites de leur établissement ( gare, dépôt, atelier...)

Par contre, je ne sais pas comment est établie la numérotation G xxx
( d'ailleurs, il n'y a pas que G, on trouve aussi des L...)

Est-ce un numéro régional ou national

[Didier]

Le 1er wagon de la série 959 x xxx

9590000.jpg (52.81 Kio) Vu 12624 fois

40 NT
959 0 000-5
Us
V
DV 13 Nantes
débroussaillage mécanique
point d'attache: Ste Pazanne
Thouars - 1987

[Nounours]

Les "culs jaunes" sont des wagons de service de 2ème catégorie, ils ne doivent pas sortir des limites de leur établissement ( gare, dépôt, atelier...)

Par contre, je ne sais pas comment est établie la numérotation G xxx
( d'ailleurs, il n'y a pas que G, on trouve aussi des L...)

Est-ce un numéro régional ou national

Merci pour ces explications, j'ai aussi trouvé des M et des K

[Didier]

Pas vraiment "Service" , pas vraiment "Travaux" ...

Ce couvert G4 sert au "jardin du cheminot" à Trappes en 1996

1205850.jpg (59.75 Kio) Vu 12467 fois

n° L 83

ex. 120 7 850-2 Gs 4 01