www.sttx.fr

par **tramway61** » 19 Mai 2007 10:51

Re,

Une petite photo pour l'admin :wink:

Photo prise le 01/08/1994

par **Bruno PERES** » 19 Mai 2007 13:51

Arrrgggggghhhhhhhhhhhhhhhh :!:

Tu fais vraiment fort dès le départ , en plus avec une BB Midi ! J'adore

Essayons-nous à un petit exercice d'identification !
Au premier plan une 08 32 C. Laquelle ??? Je ne sais pas

Au 2ème plan, à droite, la AC 09 F agréée sous le n° 99 87 9 222 510-9 (ex AS2 ATA 0313 et ex AS2 MZ 097).
Au 2ème plan, au centre, la défunte 07 32 agréée sous le n° AS2 ATA 0058 (ex AS2 TR 046) visible ICI. Pascal, pourrais-tu remettre les photos, je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de les copier sur mon DD :oops:

A l'extrème gauche, on dirait qu'il y a une BNRI. Pascal, Vecchietti en a-t-il possédé ? Si oui, peux-tu en dire plus (agrément, n° constructeur, années de construction et de destruction, ...) ?
Juste avant cette éventuelle BNRI, je ne sais pas du tout de quoi il s'agit :oops:

par **Pascal** » 21 Mai 2007 08:37

Merci Thierry
très belle photo, prise je pense à Saint Pierre des Corps à l'ancien embranchement du côté de Bidon V derrière les citernes d'essence.
la machine que Bruno n'arrive pas à identifier devant la BNRI est la régaleuse USP 3000 dont on a déjà traité le sujet.
Sur la voie en face on peut voir le loco 51000 et les wagons avec les caravanes .
Au sujet de la BNRI, oui on en a eu une et je traiterais son sujet prochainement ... Patience :wink:

par **Bruno PERES** » 21 Mai 2007 09:55

Bonjour à tous,

admin ( Pascal ) a écrit:la machine que Bruno n'arrive pas à identifier devant la BNRI est la régaleuse USP 3000 dont on a déjà traité le sujet.

C'était même ici.

admin ( Pascal ) a écrit:Au sujet de la BNRI, oui on en a eu une et je traiterais son sujet prochainement ... Patience

Super

par **CC72005** » 21 Mai 2007 17:23

Salut Pascal

On dirait plutôt un Y6200 ou Y6400 plutôt que Y51100 :!:

Je me trompe peut-être mais j'en suis presque certain :shock:

CC72005

par **Pascal** » 22 Mai 2007 16:31

Salut
Je suis pas tétu par nature, mais comme je porte des lunettes

je peux me tromper mais on dirait bien qu'il ressemble à celui là :
http://www.vecchietti.fr/forum/viewtopic.php?p=521#521
Y 51228 (AT3 PE 060)

Y'a t'il un ophtalmo dans la salle ?? :wink:

par **CC72005** » 22 Mai 2007 17:22

La cabine à l'air d'avoir 3 fenêtres sur les cotés donc un Y6200.
Tramway61 pourra peut-être nous faire un zoom de meilleur qualité :?:

, ou peut-être a t-il d'autres photos ou on le voit mieux.
CC72005

par **Bruno PERES** » 22 Mai 2007 17:24

Je ne suis pas ophtalmo, et je porte moi aussi des lunettes pour travailler sur micro, mais j'ai regardé avec attention un grossissement de la photo. Voici quelques remarques :
- Vecchietti a possédé au moins deux Y 51100, un Y 2100 et un Y 2200, tous deux ex army (données Wim Roost)
- la traverse peut correspondre à une traverse d'Y 51100, mais par d'Y 2100 ou Y 2200
- la traverse peut aussi correspondre à une traverse d'Y 6200
- sur les photos de Jean-Claude (voir lien donné par Pascal), la traverse est rouge alors qu'elle est blanche sur la photo de Thierry
Avec ça, débrouillez-vous car moi, je ne peux tirer aucun conclusion, ni dans un sens, ni dans l'autre

Pascal, as-tu accès à des archives, à la mémoire d'ouvriers présents en 1994 et avant pour trancher ?

Autre remarque : on dirait que le wagon positionné juste derrière ce locotracteur a l'air d'avoir un toit en accent circonflexe. Ai-je la berlue ou bien est-ce la réalité ? Pascal, peux-tu confirmer ou infirmer ?

par **alainpyro** » 22 Mai 2007 17:31

le locotracteur ressemble (de loin ) a un Y6200, le wagon a toit en pente pourrait être un G3 standart A a toit murphy

par **Bruno PERES** » 22 Mai 2007 17:44

Plus je regarde, et plus je suis de l'avis d'Alain et CC72005, l'arrondi de la toiture paraissant moins prononcé, et l'engin lui-même un peu plus "écrasé" que l'Y 51100. Mais Vecchietti a-t-il possédé un Y 6200 ?

Remarque complémentaire :
- la toiture est foncée et non blanche