LGV RR

[ttxdudu90]

le 19/058/10

travaillant beaucoup ces jours ci, j'ai trouvé un peu de temps pour faire un tour sur la LGV
c'est plutôt en voyant un engins qui était attelé derrière un train qui ma fait suivre le train

voilà se que j'ai suivie c'est une bourreuse-traveleuse de ETF que j'avais cru que c'était une simple bourreuse
on ma dit qu'elle étai arrivé par camion

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une nouvelle bourreuse est également sur la LGV il s'agit d'une 108-32U d'Offroy

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du nouveau matériel TSO caténaire pour déplacé le personnel

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un aiguillage de plus au Magny c'est celui qui servira de voie de garage d'engins d'entretien (je suis désolé mais le monsieur fessai pipi)

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mais j'ai aussi croisé un Grizzli (le 104L)
je sortirai des photos des films pour complété se post et d'autre

[Bruno PERES]

Bonsoir,

Encore des découvertes pour notre plus grand plaisir
Je ne connaissais pas la bourreuse (autre photo ici), ni l'engin de transport. Si tu peux obtenir plaques constructeur et agréments de ces deux engins, nous sommes preneurs ... hein, Nounours ?

[ttxdudu90]

sur la photo que tu me dis, il manque la petite roue rouge qui sert de réglage des traverses

[ttxdudu90]

quelque vue de mon amis Jacques

trains dans la gare

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trains dans la gare

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pose de la voie 1 bis

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[Nounours]

Bonsoir,

Encore des découvertes pour notre plus grand plaisir
Je ne connaissais pas la bourreuse (autre photo ici), ni l'engin de transport. Si tu peux obtenir plaques constructeur et agréments de ces deux engins, nous sommes preneurs ... hein, Nounours ?

Salut Bruno
Mauvaise pioche, je les connaissai déja mais je n'ai pas grand chose sur eux.
Pour la 108 32 U d'Offroy, tous les numéros sont sur ce post.
La 08 275 ZWL d'ETF est une ex Vossloh et elle n'a pas d'agrément. Elle est transportée par camion et tourne essentiellement au Bénélux. Heitkamp en posséde aussi un exemplaire qui a travaillé en France. Je ne pense pas que la "roue rouge" sert pour le travelage.
Les 2 engins de transport de TSO Caténaires sont fabriqués par Unac (encore rien à ce jour sur leur site sur cette machine). Je pense qu'ils doivent également être utilisés pour faire des tournées d'inspection (plus rapide qu' à pied).

[Bruno PERES]

Salut Matthieu,

Pour la bourreuse, j'aurais dû préciser qu'il s'agissait de celle d'ETF. La bourreuse d'Offroy, je connaissais
Quant au lorry de transport, la base ressemble effectivement aux U30X Unac.

[bernus]

Bonsoir!

Voici quelques photos faite cette aprés-midi, vers la gare tgv de Meroux.

Deux rames de ballast attendent le départ.

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Une courte rame fret revenant de Bourogne sur la ligne Belfort-Delle

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P8203439.JPG (77.5 Kio) Vu 2980 fois

P8203440.JPG (138.17 Kio) Vu 2980 fois

[bernus]

Suite

P8203442.JPG (119.27 Kio) Vu 2980 fois

P8203447.JPG (144.84 Kio) Vu 2980 fois

P8203448.JPG (92.6 Kio) Vu 2980 fois

Un aperçu de documentation exposé dans le chalet.

P8203451.JPG (74.67 Kio) Vu 2980 fois

[bernus]

Suite

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La deuxieme Class 58 et la 58039

P8203457.JPG (71.21 Kio) Vu 2979 fois

P8203461.JPG (91.54 Kio) Vu 2979 fois

P8203463.JPG (133.24 Kio) Vu 2979 fois

[bernus]

Suite.

P8203466.JPG (197.74 Kio) Vu 2978 fois

P8203470.JPG (112.3 Kio) Vu 2978 fois

Class 58: 58042-58046

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P8203476.JPG (125.93 Kio) Vu 2978 fois

[bernus]

Suite.

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Plusieurs personnes étaient là dont totolgv25 , on aurat de belle vidéo!!

[ttxdudu90]

moi je suis déçu il y avait plus personne à 17h00 donc j'ai essayé de trouvé les trains et je n'ai rien trouvé
je suis allé jusqu'à Lure à 19h00 pour le train de machine et là il étai déjà parti

voilà ma contribution
les machine du Magny

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petit matériel TSO caténaire et ETF

PIC_4274.JPG (158.43 Kio) Vu 2972 fois

les deux rail route à cabine serrai pour faire de la surveillance la nuit et de faire des contrôle le jour info prise par un agent de surveillance
les petite remorque de surveillance qui est arrivé avec la caténaire

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[ttxdudu90]

pour complété la surveillance photo de mon amis Gilbert

2648350864_small_1.jpg (79.86 Kio) Vu 2970 fois

[Readii94]

Salut Guillaume,
Donc ils sillonnent les lignes avec ces engins mais qui les conduit: service de gardiennage privé avec des compétences pour manoeuvrer ces engins...?Et quelles sont leurs prérogatives?Quant à la remorque, il semble y avoir une parabole de transmission de données vidéo.

[ttxdudu90]

Salut Guillaume,
Donc ils sillonnent les lignes avec ces engins mais qui les conduit: service de gardiennage privé avec des compétences pour manoeuvrer ces engins...?Et quelles sont leurs prérogatives?Quant à la remorque, il semble y avoir une parabole de transmission de données vidéo.

je pense que c'est un agent de TSO plus un un agent de surveillance
oui c'est bien une parabole avec des caméras au bout du mat