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par **JP VERGEZ-LARROUY** » 17 Juil 2009 19:09

Voici la 109 FRP n° 2533 de 1998 appartenant à ETF. N° UIC 99 87 9121 514-3, agrément de travail VT 97031. Lannemezan (65), le 1er juin 2009.

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par **breizhoo** » 16 Déc 2009 14:43

Bonjour,

A la gare de sathonay rilleux, il y a une 109 ETF. Elle est mal en point car toute la zone au niveau du moteur a soufert. Surement un incendie. Je n'ai pas eu le temps de la prendre en photo. Je pense qu'elle sera demain soir au meme endroit quand je reviendrais.

Il semblerait que les travaux de ripage de la voie aux echets sont en court et que la bourreuse doit travailler à cet endroit?

par **Nounours** » 16 Déc 2009 14:56

Salut

ETF n'a qu'une machine de type 109, il doit s'agir de la 109 FRP n° 99 87 9 121 514-3.

:wink:

par **Bruno PERES** » 16 Déc 2009 18:21

Bonjour,

Nounours a écrit:ETF n'a qu'une machine de type 109, il doit s'agir de la 109 FRP n° 99 87 9 121 514-3.

... sauf si ETF a repris sous sa coupe celle de Vossloh (99 87 9 121 520-0).

par **breizhoo** » 17 Déc 2009 20:43

Bonjour,

c'est bien la n°2533, qui est HS. Je n'ai pas pu prendre de photo car il faisait pratiquement nuit.

par **breizhoo** » 24 Fév 2010 22:40

Bonjour,

Quand je suis passé un mois plus tard voila ce que j'ai trouvé. Malheureusement, les wagons de ballast cachent un peu ce qu'il reste. le VCC et le wagon arrierre ont disparu. il ne reste que le module de bourrage.

C'est toujours à la gare de sathonay-rilleux.

par **Nounours** » 25 Fév 2010 11:03

Salut

C'est pas beau à voir .......
Bizarre qu'elle ait été "charcutée" peut être pour les expertises et futures réparations.
Toutes infos supplémentaires seront les bienvenues.

par **MasterGone** » 25 Fév 2010 19:59

Bonsoir,

La machine a pris feu lors du bourrage sur la LN 1. Je crois, de mémoire, qu'il s'agit d'une fuite hydraulique, à l'origine de l'incendie (à confirmer). Aux dernières nouvelles que j'avais eues il y a déjà un mois, la machine était irréparable (remise en état trop couteuse, chassis déformé notamment). Les choses ont peut-être évolué depuis.

++