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par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 20:52

Place net en gare du Valdahon.

: SDC11601.JPG (232.48 Kio) Vu 2046 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:28

On commence par la partie située entre le tunnel de la porte taillée et le tunnel troid chatel.

Le 3° rail de securité à déjà été démonté.

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:38

Voici maintenant la partie située entre le tunnel de la porte taillée et le pont de Rivotte

: Sur cette partie il y a des portions en traverse métaliques qui seront conservées mais les fixations seront changées.; SDC11612.JPG (265.18 Kio) Vu 2042 fois

: Stockage à proximité du pont rivotte de rail de 36 métre et de traverses bois; SDC11609.JPG (252.43 Kio) Vu 2042 fois

: Cette partie est aussi en traverses métaliques donc seul le rail et les fixations seront changées avec le ballaste bien sur; SDC11608.JPG (228.57 Kio) Vu 2042 fois

: ici à proximité du tunnel de la porte taillée un stockage de travreses bétons, le tunnel et dans mon dos.; SDC11607.JPG (222.91 Kio) Vu 2042 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:46

On continue cette fois on fait demi tours et on remonte en dircetion de Morre.

: A proximité du tunnel de la porte taillée; SDC11613.JPG (272.83 Kio) Vu 2041 fois

: Vu sur le "semi viaduc"; SDC11614.JPG (232.92 Kio) Vu 2041 fois

: aprés avoir traversé le tunnel de trois chatel; SDC11620.JPG (253.44 Kio) Vu 2041 fois

: est on continue toujours en direction de Morre; SDC11622.JPG (221.5 Kio) Vu 2041 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:49

une vue rapprochée sur le magnifique ballast, attention vous verrez il ya pire.

: SDC11624.JPG (276.29 Kio) Vu 2040 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:53

Toujours trés peu de place pour travailler

: SDC11626.JPG (219 Kio) Vu 2040 fois

: SDC11627.JPG (250.8 Kio) Vu 2040 fois

: SDC11629.JPG (232.74 Kio) Vu 2040 fois

: SDC11630.JPG (301.47 Kio) Vu 2040 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 21:57

On avance encore un peu.

: On arrive à proximité du troisième tunnel celui de St-léonnard; SDC11631.JPG (277.66 Kio) Vu 2039 fois

: Quand je vous disait qu'il y avait pire. . .et dire que ça roule à 70 km/h; SDC11633.JPG (244.51 Kio) Vu 2039 fois

: Nous allons franchir le semi viaduc.; SDC11635.JPG (240.25 Kio) Vu 2039 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 22:07

La randonnée continue et touche bientôt à sa fin ! ! !

: Je ne sais pas ce que veux dire cette inscription sur l'ouvrage de pierre ! ! ! celà correspond certainement à une rénovation mains laquelle ?; SDC11638.JPG (185.67 Kio) Vu 2038 fois

: Ici les cantonniers n'on pas osé approcher le croco pour enlever le 3° rail ! ! ! lol; SDC11641.JPG (252.83 Kio) Vu 2038 fois

: Ca monte toujours en rampe de 30 ! ! !; SDC11643.JPG (248.87 Kio) Vu 2038 fois

: Un petit peu d'art ! ! !; SDC11644.JPG (273.65 Kio) Vu 2038 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 22:12

Voici la fin.

: SDC11646.JPG (274.77 Kio) Vu 2038 fois

: La travaux ce sont arrêté là en 2010; SDC11647.JPG (277.37 Kio) Vu 2038 fois

: Le raccord provisoir réalisé il y a un an.; SDC11650.JPG (271.63 Kio) Vu 2038 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 22:18

En plus d'un ballast dont il a que le nom, beaucoup de traverses date d'avant la dernière guerre 1935, 1937 et aussi une majorité de 1965 et quelques une de 1972. . .

: SDC11663.JPG (297.19 Kio) Vu 2038 fois

: SDC11665.JPG (232.96 Kio) Vu 2038 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 22:24

Voilà pour ce qui est de cette côte de Morre ensuite j'ai repris ma voiture et direction le tunnel de Morre long de 872 métres qui n'a pas été terminé non plus en 2010.

Celui-ci sera rénové en barres longues et traverses bois, mais traverses avec une entaille trés large pour les selles, et a priori un montage que j'ai jamais vu ! ! !

En fait je pense que la semelle du rail posera directement sur la traverse via peut-être une semelle caouchouct ! ! !

: Des entailles de fou ! ! !; SDC11674.JPG (194.81 Kio) Vu 2038 fois

: Le stockage à été réalisé dans les marais de saône entre le tunnel de Morre et la gare de Saône.; SDC11675.JPG (309.87 Kio) Vu 2038 fois

: Un essai de montage pour essayer de comprendre ! ! ! ? ? ?; SDC11679.JPG (248.16 Kio) Vu 2038 fois

par **x2900 valdahon** » 03 Juil 2011 22:28

Voilà c'est terminé, j'espère que ce petit état des lieux servira à ceux qui veulent prévoir un déplacement sur ce chantier, TTx du 90 est Alain.

par **x2900 valdahon** » 05 Juil 2011 15:30

En ce mardi 5 juillet, ça bouge de nouveau en gare du Valdahon.

En effet une rame de 8 tomberaux est arrivée ce matin.

Et le ballast n'arrivera pas par ballastière mais par camions, le balain à commencé ce matin,et le comble dans cette histoire et que ces véhicules emprunte la N57 et passe donc au pied du chantier, pour aller décharcher leur cargaison 30 km plus loin, est celle-ci sera rechargée ensuite dans des ballastière pour faire ensuite ces même 30 kms et arriver sur le lieu de leur emploi. . .ce genre d'organisation en plein grenel de l'environement me fait bien rire, comme quoi nos pseudo dirigeant politique qu'ils soient de droite ou de gauche n'on aucun pouvoir à part celui-d'engrenger de l'argent et mettre pour des décénies leur famille à l'abris du besoin.

par **x2900 valdahon** » 05 Juil 2011 15:33

La rame de 8 tombereaux pour la récup du vieux "ballast" qui est en fait plus du sable en fait pour la pertie concernée.

: SDC11683.JPG (234.33 Kio) Vu 2011 fois

: SDC11694.JPG (123.2 Kio) Vu 2011 fois

par **x2900 valdahon** » 05 Juil 2011 15:36

Le balai des camions de chez "Mauffrey" du 88, ce qui me fait dire que ce ballast proviens certainement des Vosges et non du Morvan.

: SDC11690.JPG (192.67 Kio) Vu 2011 fois

: SDC11689.JPG (173.56 Kio) Vu 2011 fois

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