www.sttx.fr

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 01:10

La suite:

: Plaque du wagon

: PMC1 "coté pile"

: Marquages du wagon

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 01:22

La suite:

: Suite des marquages du wagon

: Détails PMC1 "coté pile"

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 01:42

La suite:

: Détails "coté face"

: PMC1 vue général "coté pile"

Fin du PMC1.

Maintenant le PMC3.

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 01:58

Voila enfin le petit dernier , le PMC3.

: Agrémentation du wagon

: PMC3 sur son wagon "coté face"

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 02:08

La suite:

: Plaque du wagon

: Marquages du wagon

: Détails "coté face"

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 02:14

La suite:

: Détails "coté face"

: PMC3 "coté pile"

: Détails "coté pile"

A suivre.

par **yoyo ttx 59** » 01 Juin 2013 02:26

La suite:

: Détails "coté pile"

: Vue d'ensemble "coté face" (au premier plan le PMC3)

Voila fin du reportage :pt1cable:

.

J'espère avoir fait le tour pour satisfaire tout le monde :siffle:

.

Maintenant DODO (il est quand meme 03h30 du matin) :drunk:

.

par **Mekanodu16** » 28 Mai 2014 22:34

Bonsoir,

La SNCF Infra possède deux jeux de 3 portiques PMC Fasseta sur le réseau: le premier jeu a été acheté pour la LGV Méditerranée et le second pour la LGV Est Européenne. Ce dernier est celui avec les plaques d'identification qui mentionnent Infralog Lorraine.
Il faut utiliser les 3 portiques pour une 1/2 ferrure d'appareil de voie UIC 60 tan 0,0154 ou 1/65ème, les plus grands appareils pris à 230 km/h en déviée. le BB à manipuler fait quand même 60 m de long et 10T...

par **Mekanodu16** » 29 Mai 2014 22:31

Voir les portiques sur leurs wagons, c'est bien mais les voir en action justifie le concept. Par conséquent voici quelques photos de l'utilisation en conditions réelles de portiques Fasseta sur LN5 à l'occasion d'un remplacement d'un cœur d'appareil de voie suite à talonnage. Ces photos datent déjà d'une dizaine d'années.

: Les portiques arrivent sur le chantier sur leurs wagons porteurs

: Dépliement des pieds d'un portique

: Un des portiques posé au sol, les wagons porteurs ont dégagé le chantier

: La pièce neuve à remplacer arrive sur le wagon plat sous les portiques, elle est manutentionnée à l'aide de deux portiques

par **Mekanodu16** » 29 Mai 2014 22:36

Suite et fin.

: La pièce neuve (peinte en rouge brique) encore suspendue sous le portique, la pièce avariée va être extraite de l'appareil et suspendue sous les portiques. La pièce neuve va alors prendre sa place. L'opération finie, la pièce avariée est chargée sur les wagons puis ce sont les portiques eux-mêmes qui remontent sur les wagons.

par **kevcost** » 30 Mai 2014 18:38

Très intéressant ces dernières infos, et photos à l'appui, c'est inédit, merci beaucoup :coucou:

par **yoyo ttx 59** » 30 Mai 2014 18:51

Salut a tous :coucou:

Super , nous allons tout savoir sur ces portiques Daccord07

.

Superbes photos :bravo:

et MERCI Mekanodu16 .

Sur la dernière photos il s'agit d'un 33 tours ou d'un 45 tours ( il parait qu'ils reviennent a la mode ) :ange:

.

par **Mekanodu16** » 31 Mai 2014 12:26

Disque diam 350 mm "I'm Stihl loving you" :siffle:

par **yoyo ttx 59** » 18 Aoû 2014 20:49

Salut a tous :coucou:

Ils sont actuellement a Lille Délivrance .

Pas de changements .

par **Bruno37** » 11 Oct 2014 07:14

Bonjour
Voici 3 wagons avec des portiques PMC pour la LGV - SEA à Saint Pierre des Corps le 27-09-2014

: Portiques PMC (2014-09-27 SPDC).jpg (187.3 Kio) Vu 8507 fois

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Portiques PMC pour LGV

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