Unima 4F - 155 - SNCF-TR

[Nounours]

Salut

Voici un type de caleuse encore non présentée sur le forum donc je vous la présente.
Merci à l'auteur de ces photos (JP Vergez Larrouy) qui m'a accordé son autorisation.

Les Aubrais (45) - Août 2000
Lorry n° 12 - SNCF-TR
FRAMAFER UNIMA 4F n° 155 de 1988
Agrément VT 87008

[Bruno PERES]

Bonsoir Matthieu,

Je ne connaissais pas. Merci à Jean-Pierre et à toi.
Je n'arrive pas à trouver les bourroirs Est-ce que quelqu'un les voit ?

[Nounours]

Salut Bruno

Hé bien ils sont du coté droit (lorsque tu es assis au poste de pilotage) comme sur les BR1 T SR Geismar.
Par contre cette machine ne peut travailler que sur un seul fil (contrairement à la BR1 T SR qui jongle entre les deux) à cause de la position du moteur et du réservoir.
Voici une vue du lorry n° 4 SNCF BD pour illustrer (photo de JP Vergez Larrouy) :

[Bruno PERES]

Merci une nouvelle fois à tous les deux
J'espère que tu as alimenté le listing

[breizhoo]

bonjour,

le gars qui est sur la machine a interet a bien entretenir ses flexibles car sinon c'est la douche d'huilze assuré!

[Nounours]

Merci une nouvelle fois à tous les deux
J'espère que tu as alimenté le listing

Mais c'est un plaisir mon chér Bruno
Quant au listing, pas de soucis j'en ai déja répertorié 5 ....... (je te fais suivre tous ca dés que possible)
Breizhoo lorsque je repense à ton commentaire, cela me fait penser à une anecdote : un gars marche sur un quai, il arrive au niveau des groupes de la bourreuse qui travaille et un flexible céde, je te raconte pas le carnage vestimentaire ...........

[breizhoo]

bonjour,


c'est un pignon de maison qui a été refait lorsque le flexible d'alimentation du moteur d'un groupe de bourrage. ça fait vilain pour la société mais il y a les assurances.

revenons à notre caleuse, il me semble en avoir vu ce matin soit à arras ou douai.